2000萬私域用戶,2年賣出73萬輛,“國民神車”是如何做私域的?(五菱汽車的私域運營案例拆解)

五菱就2015年開始運營互動社區(qū)APP菱菱邦,到近兩年運營的企微社群,都是與用戶溝通的重要渠道。截至目前,五菱在各平臺的私域用戶已經達到2000萬。正是因為在私域中對用戶的深度洞察,才能發(fā)現用戶的真正需求。當其他汽車品牌還在砸錢拍大片,五菱憑借用戶的共創(chuàng)內容就能收割一波又一波流量。



五菱曾經說過“人民需要什么,五菱就制造什么”,這似乎不是一句戲言。


2020年五菱宏光MINI一經上市就成為銷售冠軍,甚至連續(xù)蟬聯(lián)了21個月,5度登頂全球新能源銷售第一,僅僅2年就賣出73萬輛。


像汽車這類耐用消費品,早已形成了許多固有的品牌營銷模式。而五菱卻能社交平臺上火出圈,長期保持營銷熱度,這背后少不了對用戶的深度洞察。


五菱就2015年開始運營互動社區(qū)APP菱菱邦,到近兩年運營的企微社群,都是與用戶溝通的重要渠道。截至目前,五菱在各平臺的私域用戶已經達到2000萬。


正是因為在私域中對用戶的深度洞察,才能發(fā)現用戶的真正需求。當其他汽車品牌還在砸錢拍大片,五菱憑借用戶的共創(chuàng)內容就能收割一波又一波流量。


那么五菱是如何做好私域的?下面就為大家拆解。


本文目錄如下:

1、案例背景
2、流量矩陣拆解
3、人設IP拆解
4、用戶運營拆解
5、會員體系拆解


01 

案例背景


1、案例簡介

五菱汽車品牌誕生于1985年,是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè),自強不息”精神的體現,現已經成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。


據數據顯示,2021年五菱品牌銷量1449367輛,同比增長17%。憑借著這一堆數字,五菱也成為了民族品牌單一車企銷量第一。



2、市場規(guī)模

目前,中國已成為世界首屈一指的汽車制造業(yè)大國,中國承載著全球大部分的汽車產量。


2021年,隨著國內外疫情的防控措施的常態(tài)化,中國汽車產量開始恢復至2608萬輛,同比增長3.37%。未來,隨著經濟的發(fā)展,中國汽車行業(yè)的市場需求將增加,預計2022年中國汽車產量將達到2694萬輛。


3、用戶畫像

汽車之家大數據對五菱的用戶進行畫像分析,結果顯示,五菱的用戶整體偏年輕化,20-30歲的用戶占比40%,30-40歲用戶占比37%,其中女性車主比例為60%。



02 

流量矩陣拆解


1、公眾號

引流路徑①:關注公眾號,會自動跳出歡迎語。在話術中以「見面禮」為福利吸引用戶點擊鏈接,添加企微為好友。


另外,在「0元拿好禮」活動中,用戶通過邀請好友獲得助力值,邀請越多好友,獲得越多的獎勵。如,邀請10人參加活動,獲取100個菱值,可兌換價值10元禮品。



引流路徑②:點擊菜單欄「加入我們」中的「進車型群」,會自動跳出企微二維碼,掃碼即可添加企微為好友。



2、視頻號

在「五菱汽車」的視頻號主頁面,有設置「添加微信」入口,點擊即可添加企微微信。



3、抖音

五菱在抖音設置了賬號矩陣,除主賬號「五菱汽車」外,還以地域為標準劃分不同的賬號,如五菱鄭州、五菱華東、上海五菱等。


賬號主要的功能都是以產品為中心,介紹產品的型號、款式、功能等。另外賬號通過直播,引導用戶參與試駕體驗活動。


五菱的抖音賬號也會設置一些引流內容,以「五菱汽車」為例,首頁設置明顯的APP和社群入口,用戶點擊就會被引流到APP下載頁面或加入社群。



4、微博

五菱在微博的粉絲超過81萬,主要內容以話題互動、產品種草、新品發(fā)布、有獎互動為主。


在微博內容中,會制作有微信二維碼的海報,引導用戶掃碼,將用戶從微博引流至私域。另外,還會設置粉絲群入口,用戶點擊即可申請加入社群。



5、小紅書

五菱在小紅書粉絲超過17萬,筆記數量多達6萬篇,話題#五菱宏光mini 有1.3億次瀏覽。賬號主要介紹車型、外觀、配飾等信息,進行最新活動宣傳等。


6、B站

五菱在B站有119.6萬粉絲,賬號內容主要是以UP主的角度為用戶介紹產品的各種信息,發(fā)布科普視頻。


另外也會設置一些互動抽獎,如破百萬粉,抽獎送宏光mini ev馬卡龍1臺。這條抽獎活動在B站,轉發(fā)超過20多萬,吸引了眾多官方號互動支持。





03 

人設IP拆解


用戶通過不同路徑,添加的企微有所不同。目前來看,五菱的企微名稱均以【LING號玩家】為前綴,如LING號玩家-菱覺/菱美/菱悅等。
企微的主要功能是宣傳活動、引導用戶試駕報名、為用戶答疑解惑等。同時,對于朋友圈的運營,內容也保持一致。
下面以我添加的企微【LING號玩家-菱覺】為例進行IP拆解:
1、人設IP打造

昵稱:LING號玩家-菱覺

頭像:動漫男性人物

角色定位:朋友

自動歡迎語:添加企微后,企微自動發(fā)送歡迎語。歡迎語中會告訴用戶3條信息。
第一條信息,直接給出鏈接,引導用戶參與抽獎。獎品設置為三種獎勵,其中三等獎是參與即可獲得。
第二條信息,介紹五菱最新產品信息,引導用戶參與免費試駕活動。
第三條信息,直接給出有二維碼的海報,推廣最新活動。利用【0元拿好禮】福利,引導用戶參與。



2、朋友圈內容

內容頻率:每天發(fā)布2~3條朋友圈內容

發(fā)布時間:不規(guī)律

朋友圈內容:以視頻形式為主,展示不同型號產品的功能、款式等,進行宣傳和推廣。

朋友圈都是發(fā)布產品的信息,沒有塑造企微的個人信息,會顯得比較機械,不容易與用戶培養(yǎng)信任。




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04 

用戶運營拆解


五菱以車型為依據,將購買過產品的用戶集聚在社群中,在群里用戶互相交流,暢所欲言,溝通交流著對五菱產品的想法和建議,這些就是五菱產品創(chuàng)新的來源。


例如,當五菱看到群內成員提出建議,“能不能造一個車,滿足活動半徑10—20公里,能遮風擋雨,價格不要太貴”,于是誕生了宏光MINI EV。



通過社群,五菱對用戶需求有了深刻的分析和了解,生產出了用戶真正喜歡并愿意消費的產品。


但僅僅靠產品和社群運營,五菱想要從一眾豪華汽車品牌中脫穎而出,還遠遠不夠。


五菱選擇了從年輕群體入手,開始主打年輕化,潮流化,并通過潮流、大玩具、改裝…這些關鍵詞成功出圈,至此五菱宏光也逐漸成為具有社交屬性的時尚潮流單品。



在潮流的基礎上,五菱挖掘出產品強大的私域流量文化屬性。


也可以說,中國企業(yè)想要在當今互聯(lián)網市場環(huán)境下做到留存老客,吸引新客,就必然要做好私域流量,同時還要滿足年輕化的需求。



05 

會員體系拆解



五菱是如何運營2000萬私域用戶的?


主要是通過兩套體系:徽章體系和LING值,從而來實現用戶的高粘性增長,以及實現裂變。這兩套的定位和受眾,均有所不同。


徽章體系是面向APP中的車主,通過計算用戶的活躍度、影響力和傳播力的星級,來實現用戶會員等級升級,激勵車主更多的參與社區(qū)活動。


LING值是面向全體用戶,通過LING值,用戶能兌換禮品,激勵用戶參與進來。下面進行詳細拆解。


1、徽章體系

五菱在APP中用戶根據活躍度徽章、影響力徽章、傳播力徽章、消費力徽章的星級求和,得出自己的星級。星級越多,會員等級越高。


主要分成5個等級:

普通會員:享受新品線下活動獎勵。

白銀會員:享受享受新品線下活動獎勵、平臺新產品體驗權、額外抽獎次數。

黃金會員:享受新品線下活動獎勵、平臺新產品體驗權、額外抽獎次數、線下活動邀請、平臺打折卡。

鉑金會員:享受新品線下活動獎勵、平臺新產品體驗權、額外抽獎次數、線下活動邀請、平臺打折卡、專屬生日禮。

鉆石會員:享受新品線下活動獎勵、平臺新產品體驗權、額外抽獎次數、線下活動邀請、平臺打折卡、專屬生日禮、九折購車券、免費道路支援。


2、LING值

用戶在LING Club內可以通過消費(10元=1Ling值)、抽獎、邀請好友、完成任務、小游戲等方式獲取更多LING值。


例如邀新有禮,用戶邀請親友到店體驗,即可獲得100Ling值,可邀請3位好友參與體驗活動。


例如合伙人計劃,推薦購買五菱車型的五菱車主或粉絲即可成為合伙人。成功推薦購車的合伙人可以獲得大量Ling值獎勵。



此外,用戶可以通過積分或是積分+現金的方式,兌換飲品券、優(yōu)惠券、商城中的各類商品等,其中車輛配件需要車主才可兌換。





寫在最后

正如五菱營銷負責人以青曾說過的話:“我們的創(chuàng)意和內容都來源于用戶洞察,內容輸出之后,我們也會根據用戶反饋進行不斷優(yōu)化和迭代”。


五菱通過社群聽到了用戶最真實的聲音,做出最珍貴的產品洞察。

所以說,企業(yè)要以用戶為中心,把“話”放在心中,才能做出消費者真正喜聞樂見的產品。



文章來源:作者:晏濤。公眾號:晏濤三壽(ID:yantao-219)。

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