【135早資訊】:抖音回應(yīng)“10月9日起不再支持第三方商品”:政策僅針對直播帶貨;阿里取消P序列職級顯示
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針對媒體報(bào)道的淘寶、京東商品10月9日起無法接入抖音一事,抖音相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,從9月6日起,第三方平臺(tái)來源商品直播分享需要通過巨量星圖平臺(tái)匹配直播帶貨達(dá)人;從10月9起,第三方來源的商品將不再支持進(jìn)入直播間購物車;小店平臺(tái)來源商品不受影響。
該負(fù)責(zé)人還表示,上述政策僅針對直播帶貨,短視頻仍可正常搭載第三方鏈接商品。這么做的目的是進(jìn)一步保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,平臺(tái)將加強(qiáng)直播帶貨管控。
阿里巴巴于近日取消了內(nèi)部系統(tǒng)的“P”序列職級顯示,員工在郵件、釘釘、內(nèi)網(wǎng)等系統(tǒng)中已無法再看到彼此的職級,只能看到所屬集團(tuán)部門。
多位阿里員工表示,此次取消“P”序列的內(nèi)部顯示,或與鼓勵(lì)內(nèi)部平等溝通有關(guān)。阿里內(nèi)部分為兩個(gè)職業(yè)序列,分別為“P”和“M”,其中,“P”代表專業(yè)序列,諸如程序員、產(chǎn)品經(jīng)理等大多員工都在該序列;“M”則為管理序列,需要具備管理團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和能力。
對此,阿里巴巴集團(tuán)市場公關(guān)委員會(huì)主席王帥在朋友圈表示:“是的。阿里從來不靠職級管理。但阿里永遠(yuǎn)要直面未來管理的多元性?!?/span>
豆瓣主體公司北京豆網(wǎng)科技有限公司股權(quán)發(fā)生變更,最大股東由原來的糜云飛變更為李亞飛,李亞飛現(xiàn)持股比例96.08%。針對股權(quán)變更的說法,豆瓣表示,目前公司最大股東仍為摯信資本,李亞飛為公司副總裁,股份為代持。此外,針對“豆瓣創(chuàng)始人阿北(原名楊勃)完全退出豆瓣“一說,豆瓣方面表示,阿北目前仍然在股權(quán)結(jié)構(gòu)之中,也依然是豆瓣CEO。
納斯達(dá)克交易所正式將拼多多納入“納斯達(dá)克100指數(shù)”成份股,后者成為目前最年輕的成份股企業(yè),同時(shí)也是納斯達(dá)克歷史上,從創(chuàng)立到入榜時(shí)間用時(shí)最短的企業(yè)。
以當(dāng)前的市值權(quán)重計(jì)算,位列納指100前五位的分別是蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌和臉書,初次被納入的拼多多位列第26位。
小米集團(tuán)(1810.HK)發(fā)布公告,披露集團(tuán)CFO最新人選,首席財(cái)務(wù)官遴選委員會(huì)已選定林世偉擔(dān)任小米集團(tuán)CFO兼集團(tuán)副總裁,自2020年10月8日開始正式履職。
據(jù)悉,即將加盟的新CFO林世偉擁有多年資本市場從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深刻的行業(yè)理解,此前任職瑞信亞太區(qū)投資銀行與資本市場部董事總經(jīng)理及科技、媒體與電信業(yè)務(wù)主管。他也曾擔(dān)任摩根士丹利董事總經(jīng)理,負(fù)責(zé)亞太區(qū)科技、媒體與電信行業(yè)的資本市場業(yè)務(wù)。
林世偉執(zhí)行過阿里巴巴、拼多多、金山云、小鵬汽車等美股IPO項(xiàng)目,同時(shí)也執(zhí)行過阿里巴巴、小米、網(wǎng)易、美圖等港股IPO上市項(xiàng)目。
截止8月27日8時(shí)06分,全國新冠肺炎現(xiàn)存確診920例,境外輸入2447例,現(xiàn)存無癥狀365例,累計(jì)死亡4719例,累計(jì)治愈84627例, 累計(jì)確診90266例。
由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的AG系列通用飛機(jī)家族喜添新成員——“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)26日在湖北荊門漳河機(jī)場成功首飛。
據(jù)介紹,AG50飛機(jī)是針對航空俱樂部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行市場需求,量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局,流線型機(jī)身,前三點(diǎn)固定式起落架,最大起飛重量650千克,有效載荷245千克,最大航程650千米,最大飛行速度222千米/小時(shí)。
AG50飛機(jī)具有良好氣動(dòng)特性,失速速度低,并標(biāo)配整機(jī)降落傘,有效提高人機(jī)安全性;采用低成本復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)為使用普通汽油的ROTAX912,制造成本和運(yùn)行成本低。
經(jīng)過近7年建設(shè),祖國大陸離臺(tái)灣島最近的鐵路——福平鐵路已進(jìn)入通車“倒計(jì)時(shí)”。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,福平鐵路有望于今年底前開通,屆時(shí)火車將直達(dá)福建第一大島平潭。距臺(tái)灣新竹僅68海里的平潭,是祖國大陸離臺(tái)灣島最近處。
福平鐵路全長約88公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,有16座隧道、34座橋梁,與多條公路鐵路線臨近或交叉,施工難度大。尤其是平潭海峽風(fēng)大、浪高、流急、巖硬,曾被視為建橋“禁區(qū)”。
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