最近，運(yùn)營(yíng)社注意到又一內(nèi)容賽道在抖音、今日頭條等平臺(tái)上爆火，且增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛。

數(shù)據(jù)顯示，抖音系平臺(tái)（抖音、今日頭條、西瓜視頻、懂車帝）不僅有 3.1 億用戶觀看該賽道內(nèi)容，日均瀏覽量超 56 億， 還有超過(guò) 634 萬(wàn)創(chuàng)作者，每天生產(chǎn) 257 萬(wàn)篇相關(guān)內(nèi)容。

究竟什么內(nèi)容賽道這么火？答案是汽車內(nèi)容賽道。

而就在前段時(shí)間，抖音集團(tuán)宣布，旗下汽車媒體類 App 懂車帝與抖音、今日頭條、西瓜視頻等應(yīng)用的汽車內(nèi)容運(yùn)營(yíng)全面融合，由懂車帝作為整體運(yùn)營(yíng)方，充分利用各端資源和優(yōu)勢(shì)，更好服務(wù)用戶、創(chuàng)作者和行業(yè)客戶。

這次宣布平臺(tái)融合，揭示了哪些新信息？

汽車賽道有什么內(nèi)容創(chuàng)作新趨勢(shì)？

抖音系四大平臺(tái)融合后，對(duì)汽車類創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)意味著什么？又有何新機(jī)會(huì)？

今天這篇文章，我們就來(lái)聊聊這些問(wèn)題。

01

抖音又一賽道爆火

背后揭示了什么新趨勢(shì)？

這次在懂車帝 & 抖音創(chuàng)作者大會(huì)上，平臺(tái)公布了過(guò)去一年四大平臺(tái)融合后的相關(guān)數(shù)據(jù)，反映出了汽車內(nèi)容賽道「快速增長(zhǎng)」和「生態(tài)繁榮」的景象。

1）3.1 億用戶觀看，日均瀏覽量超 56 億，汽車內(nèi)容消費(fèi)大幅度增長(zhǎng)

汽車內(nèi)容到底在抖音系平臺(tái)上有多火呢？

數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 6 月，懂車帝等四端每天有 3.1 億汽車興趣用戶觀看汽車內(nèi)容，相比一年前增長(zhǎng) 23%，日均瀏覽量超過(guò) 56 億次。其中，有 1500+ 萬(wàn)高意向用戶在關(guān)注看、選、買、用車相關(guān)內(nèi)容，年增長(zhǎng) 19%。

這些數(shù)據(jù)意味著，用戶在對(duì)汽車類內(nèi)容消費(fèi)日漸增長(zhǎng)，且不少用戶通過(guò)參考汽車創(chuàng)作者的專業(yè)意見(jiàn)，來(lái)輔助自己的選買決策。

不僅如此，運(yùn)營(yíng)社認(rèn)為，這類內(nèi)容消費(fèi)數(shù)據(jù)還可能持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)艾瑞咨詢《2022 年中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷白皮書(shū)》，用戶購(gòu)車前信息內(nèi)容收集的渠道有 50% 以上來(lái)自于汽車垂直媒體，且隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展，有不少用戶通過(guò)自媒體博主、抖音等短視頻平臺(tái)來(lái)獲取信息。特別的是，針對(duì)于 18 - 25 歲的年輕群體，用戶更偏向通過(guò)視頻網(wǎng)站、短視頻平臺(tái)等渠道查看汽車相關(guān)內(nèi)容。

圖源：艾瑞咨詢

可以預(yù)見(jiàn)的是，懂車帝和抖音將汽車內(nèi)容生態(tài)融合之后，未來(lái)會(huì)有更多用戶涌入平臺(tái)觀看和消費(fèi)汽車相關(guān)的內(nèi)容。

2）634 萬(wàn)創(chuàng)作者、累計(jì)變現(xiàn) 60 億，汽車類創(chuàng)作者規(guī)模猛增

汽車內(nèi)容在抖音系平臺(tái)的爆火，不僅體現(xiàn)在「用戶流量」上，還表現(xiàn)在「內(nèi)容創(chuàng)作者數(shù)量」。

首先，創(chuàng)作者規(guī)模大幅度提高。

從創(chuàng)作者規(guī)模來(lái)看，目前懂車帝在四端整體運(yùn)營(yíng)覆蓋的汽車創(chuàng)作者超過(guò) 634 萬(wàn)，每天生產(chǎn) 257 萬(wàn)篇汽車內(nèi)容。這其中，專業(yè)創(chuàng)作者中超過(guò) 40%，在過(guò)去的一年里實(shí)現(xiàn)了等級(jí)躍遷。

這期間，涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀的汽車賽道創(chuàng)作者，例如新能源領(lǐng)航者 @車圈美少女@小呂斯基、抖音擁有 1250 萬(wàn)粉絲的資深汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者 @毒辣車評(píng)、點(diǎn)贊超 5300 萬(wàn)+，愛(ài)用相聲方式說(shuō)車的影響力博主 @云朵云朵 等等。

其次，汽車內(nèi)容創(chuàng)作者變現(xiàn)能力也極強(qiáng)。

2022 年 ，四端汽車創(chuàng)作者累計(jì)變現(xiàn) 60 億，通過(guò)品牌傳播、效果廣告、電商帶貨等多元模式，這一年有 248 位作者實(shí)現(xiàn)了從 0 到月入過(guò)萬(wàn)的突破。今年達(dá)人變現(xiàn)預(yù)計(jì)還將會(huì)有 20% 以上的增長(zhǎng)。

根據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告，當(dāng)前汽車廠商線上廣告投放預(yù)算占比逐步提升，部分車企線上投放預(yù)算占比達(dá)到 50% 以上，且主要渠道包括汽車垂直媒體和短視頻平臺(tái)。伴隨著汽車廣告主線上投放加大，未來(lái)，創(chuàng)作者是可以通過(guò)內(nèi)容變現(xiàn)，賺得一桶金，實(shí)現(xiàn)「內(nèi)容價(jià)值」和「商業(yè)價(jià)值」雙贏。

圖源：艾瑞咨詢

3）汽車內(nèi)容生態(tài)呈現(xiàn)三大新趨勢(shì)

從去年開(kāi)始，汽車內(nèi)容風(fēng)向也發(fā)生了變化，目前呈現(xiàn)三大新趨勢(shì)：

① 越來(lái)越“電”：新能源內(nèi)容增加

汽車內(nèi)容賽道的第一個(gè)趨勢(shì)是新能源汽車內(nèi)容增多。

過(guò)去這一年，新能源汽車內(nèi)容消費(fèi)增長(zhǎng)速度比市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)更快，不少用戶無(wú)論買不買新能源車，都會(huì)去看新能源內(nèi)容。懂車帝等四端過(guò)去一年新能源汽車內(nèi)容增長(zhǎng) 49%，高于大盤(pán)汽車內(nèi)容 25% 的平均增速。

除此之外，新入局和轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源汽車內(nèi)容的創(chuàng)作者越來(lái)越多。過(guò)去一年，新能源車創(chuàng)作者翻了 3 倍，其中有 30% 是科技、數(shù)碼等跨領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的作者。

比如 @老石談芯，是中科院副研究員，以前多產(chǎn)出芯片相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)在也開(kāi)始解讀新能源汽車；@差評(píng)君 是橫跨科技數(shù)碼、汽車、科普等多個(gè)領(lǐng)域跨界；還有出沒(méi)在各種新品上市現(xiàn)場(chǎng)的 @車的發(fā)布會(huì) 。

不過(guò)，整體汽車內(nèi)容仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。以新能源為例，創(chuàng)作者數(shù)量依然沒(méi)有滿足用戶需求，消費(fèi)供給占比達(dá)到 2.7 倍。

② 越來(lái)越“?！保簩I(yè)有用的內(nèi)容上漲

從內(nèi)容維度上，什么樣的內(nèi)容更受到用戶青睞呢？

答案是，用戶越來(lái)越喜歡看有“獲得感”的內(nèi)容。根據(jù)懂車帝和抖音公開(kāi)的數(shù)據(jù)，「專業(yè)有用」的汽車內(nèi)容流量增長(zhǎng)了300%。

為什么這類內(nèi)容增長(zhǎng)比較快？

第一，播放數(shù)據(jù)高。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，專業(yè)有用類內(nèi)容視頻均播放量是其他內(nèi)容的 6 倍，轉(zhuǎn)粉率高于其他類型內(nèi)容 40% ；第二，用戶種草強(qiáng)?？赐陮I(yè)有用內(nèi)容后，用戶產(chǎn)生主動(dòng)尋車意愿是其他內(nèi)容的 1.4 倍；第三，交易轉(zhuǎn)化高。專業(yè)有用內(nèi)容 UV 場(chǎng)景轉(zhuǎn)化率是其他內(nèi)容的 2.7 倍，更有利于用戶后續(xù)成交。

③ 越來(lái)越“多元”：內(nèi)容變現(xiàn)多種多樣

汽車內(nèi)容賽道呈現(xiàn)出來(lái)的第三個(gè)趨勢(shì)，則是汽車內(nèi)容從單純的“流量變現(xiàn)”逐漸演進(jìn)為“價(jià)值變現(xiàn)”，衍生出了包括電商帶貨、線索合作、賣車分傭等多種變現(xiàn)方式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，更多創(chuàng)作者在汽車賽道里，通過(guò)其他方式賺到了錢。

過(guò)去的一年，從作者變現(xiàn)結(jié)構(gòu)上看，內(nèi)容商單保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，但以「電商帶貨」為主的其他變現(xiàn)形式，在汽車行業(yè)里表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其他多元變現(xiàn)收入占比提高了 13%。

@你貓哥 就是一個(gè)經(jīng)常發(fā)汽車測(cè)評(píng)類視頻的博主。因?yàn)榭偸钦嬲\(chéng)客觀地給粉絲提供提車、買車建議、排雷閉坑，且說(shuō)著一口福建話，視頻風(fēng)格接地氣，獲得了粉絲們的擁護(hù)。

貓哥靠著短視頻里掛車賣玻璃水、車載香薰等等車品，支撐了日常自己租車評(píng)測(cè)的所有費(fèi)用。用他自己的話來(lái)說(shuō)：“只要內(nèi)容不翻車，站在用戶視角認(rèn)真評(píng)車，賣的貨是真的自己試過(guò)的東西，就會(huì)有源源不斷的用戶來(lái)下單?！?/span>

另一個(gè)汽車博主 @阿牛選車，雖然他只有 3.6 萬(wàn)粉絲，但因?yàn)槌Ｄ陱氖率酆缶S保工作，在粉絲里有著“活體汽車報(bào)價(jià)庫(kù)”的美稱。阿牛每天清晨 5 點(diǎn)就起來(lái)直播，每天至少直播 2-3 個(gè)小時(shí)，到現(xiàn)在已經(jīng)堅(jiān)持了 60 天。

他的主要變現(xiàn)方式，是給用戶做選買建議和報(bào)價(jià)服務(wù)。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，他每天能通過(guò)懂車帝的直播線索組件，可以獲得 100 多條線索，月收入達(dá)到 6 萬(wàn)以上。

02

四大平臺(tái)融合后，

對(duì)內(nèi)容創(chuàng)作者而言有何新機(jī)會(huì)？

汽車賽道的爆火，毫無(wú)疑問(wèn)，是一個(gè)肉眼可見(jiàn)、令人眼紅的“紅利”。這次大會(huì)，懂車帝和抖音、今日頭條、西瓜視頻四端汽車生態(tài)合并，也釋放出了很多新政策、新紅利。

接下來(lái)，我們從「內(nèi)容生產(chǎn)」、「流量 & 變現(xiàn)」、以及「運(yùn)營(yíng)工具賦能」三個(gè)維度來(lái)講講，對(duì)于內(nèi)容創(chuàng)作者而言，可以把握哪些紅利新機(jī)會(huì)。

1）內(nèi)容新機(jī)會(huì)：生產(chǎn)專業(yè)有用 & 新能源方向內(nèi)容

對(duì)于內(nèi)容創(chuàng)作者而言，內(nèi)容永遠(yuǎn)是 1，后續(xù)的東西是 0。只有為用戶提供有價(jià)值且符合用戶消費(fèi)需求的內(nèi)容，才是賬號(hào)得以發(fā)展的基礎(chǔ)。

根據(jù)汽車內(nèi)容消費(fèi)趨勢(shì)，未來(lái)，創(chuàng)作者應(yīng)該需要抓住「專業(yè)有用」和「新能源」這兩大內(nèi)容，來(lái)獲得更多用戶的青睞。

首先是生產(chǎn)「專業(yè)有用」的內(nèi)容。對(duì)于汽車賽道來(lái)說(shuō)，“專業(yè)有用”具體可以為專業(yè)測(cè)評(píng)、選買導(dǎo)向、真實(shí)行情、知識(shí)百科普及、用車體驗(yàn)分享等等。

其次是生產(chǎn)「新能源方向」的內(nèi)容。新能源內(nèi)容，具體可以延展為新能源極限測(cè)評(píng)、新能源充電續(xù)航實(shí)測(cè)、新能源智能座艙、新能源用車場(chǎng)景分享、新能源特色功能體驗(yàn)。

為順應(yīng)用戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，這次懂車帝 & 抖音平臺(tái)，也將對(duì)上述這些內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)扶持。

懂車帝將圍繞專業(yè)有用和新能源，鼓勵(lì)支持創(chuàng)作者在懂車帝、抖音、頭條、西瓜四端創(chuàng)作和經(jīng)營(yíng)，獲得流量和收益；在專業(yè)有用方面，錨定專業(yè)測(cè)評(píng)、用車體驗(yàn)、真實(shí)行情、和汽車知識(shí)等內(nèi)容；在新能源方面，鼓勵(lì)汽車創(chuàng)作者向新能源方向轉(zhuǎn)型，圍繞充電續(xù)航、極限場(chǎng)景、智能化、用車場(chǎng)景、OTA 等展開(kāi)創(chuàng)作。

2）流量和變現(xiàn)新增長(zhǎng)：上億流量扶持 & N 種變現(xiàn)方式

知道生產(chǎn)哪些用戶愛(ài)看的內(nèi)容是第一步。第二步，創(chuàng)作者們核心關(guān)心的點(diǎn)是「怎么獲得流量」以及「怎么才能變現(xiàn)」？

懂車帝 & 抖音重磅推出了“領(lǐng)航計(jì)劃”，想要扶持「1000 位聚光者」、組建「 50 人領(lǐng)航團(tuán)」，在流量獲取和變現(xiàn)上，幫助創(chuàng)作者快速突破。

流量側(cè)，兩個(gè)計(jì)劃都可以幫助創(chuàng)作者現(xiàn)有流量基礎(chǔ)上，額外獲得抖音 & 懂車帝 & 頭條/西瓜曝光量增益；

變現(xiàn)側(cè)，平臺(tái)和創(chuàng)作者一起共創(chuàng)招商，月入過(guò)萬(wàn)、百萬(wàn)不是夢(mèng)；

除此之外，還可以提供創(chuàng)作者一些車展活動(dòng)資源、流量資源，以及每年 6000 車 * 天的試駕資源，來(lái)滿足創(chuàng)作者的日常體驗(yàn)、內(nèi)容產(chǎn)出。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，流量幫你搞定、變現(xiàn)幫你搞定，就連你租車拍視頻的錢都省了，車直接免費(fèi)提供！（這樣的扶持政策也太香了……）

3）內(nèi)容運(yùn)營(yíng)效率 UP：一站式服務(wù)工具撮合資源

傳統(tǒng)模式下，一個(gè)獨(dú)立的創(chuàng)作者需要“身兼多職”，既要做個(gè)「Producer」，到處找靈感、想選題、拍視頻；又要做個(gè)「Sale」，找廣告主、對(duì)接客戶、做商務(wù)洽談；還要當(dāng)個(gè)「Buyer」，高性價(jià)比地租到想要拍攝的汽車。

聽(tīng)上去，做個(gè)汽車內(nèi)容創(chuàng)作者特別耗費(fèi)心神，因而很多人即使對(duì)汽車領(lǐng)域感興趣，也很難下定決心轉(zhuǎn)型做個(gè)汽車博主。但懂車帝 & 抖音這次給汽車類內(nèi)容從業(yè)者提供了一站式服務(wù)，運(yùn)營(yíng)效率 UP。

這次，平臺(tái)徹底改版，將“懂車號(hào)”正式升級(jí)為“懂車創(chuàng)作者中心”，為創(chuàng)作者提供一站式內(nèi)容創(chuàng)作服務(wù)與車源撮合服務(wù)，具體體現(xiàn)在三個(gè)方面。

①一站式「內(nèi)容」創(chuàng)作服務(wù)，釋放內(nèi)容生產(chǎn)力

第一，無(wú)論你發(fā)布圖文、視頻還是直播，不同體裁內(nèi)容都可以通過(guò)打開(kāi)同步按鈕一鍵同步到四端獲取流量。

第二，四端融合打通了多端熱點(diǎn)創(chuàng)作活動(dòng)及商業(yè)化征文能力，創(chuàng)作者在懂車創(chuàng)作中心可一鍵參與頭條/西瓜平臺(tái)創(chuàng)作活動(dòng)，并獲得相應(yīng)激勵(lì)；抖音的熱點(diǎn)話題也可以在懂車創(chuàng)作中心同步掛載。

第三，全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)及產(chǎn)品功能將會(huì)全部開(kāi)放給懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的創(chuàng)作者們。

②一站式「車源」撮合服務(wù)，減少運(yùn)營(yíng)成本

懂車帝 & 抖音預(yù)期每年為核心創(chuàng)作者提供超過(guò) 6000 車*天的熱門新車借用資源，完全免費(fèi)向創(chuàng)作者開(kāi)放，創(chuàng)作者通過(guò)車源平臺(tái)借用試駕車產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，還將獲得四端流量加權(quán)扶持，為創(chuàng)作者解決創(chuàng)作路上的每個(gè)難題！

且近期，平臺(tái)已經(jīng)和吉利、領(lǐng)克、哪吒、零跑等廠商建立了車源合作關(guān)系，未來(lái)將覆蓋更多車企品牌。

③一站式「商業(yè)變現(xiàn)」服務(wù)，提高創(chuàng)作者收益

懂車帝將聯(lián)合多端，整合升級(jí)創(chuàng)作者商業(yè)產(chǎn)品，打造一站式變現(xiàn)中心，給創(chuàng)作者提供了更多元的掙錢方式，助力呢絨生態(tài)良性生長(zhǎng)。

例如創(chuàng)作者可以通過(guò)一口價(jià)模式，標(biāo)準(zhǔn)化制定各類內(nèi)容報(bào)價(jià)；可以做短視頻、直播、頭條任務(wù)；進(jìn)階一點(diǎn)，還能通過(guò)短視頻/直播掛鏈接、做傭金任務(wù)、整車售賣等電商玩法，來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)收益增長(zhǎng)。

03

結(jié)語(yǔ)

懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)融合，在運(yùn)營(yíng)社看來(lái)，是一次大膽且合理的舉措。

對(duì)于汽車內(nèi)容生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，具有一定專業(yè)性和門檻，因此像懂車帝這樣的「專業(yè)垂類」媒體容易受到用戶的信任和關(guān)注；而對(duì)于汽車內(nèi)容消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，抖音又是一個(gè)內(nèi)容綜合性更強(qiáng)、流量人氣更旺平臺(tái)，因此在這樣的平臺(tái)能刷到汽車相關(guān)的內(nèi)容，也是用戶們的需求。

基于此，懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的融合，可以說(shuō)是一次流量的擴(kuò)展、內(nèi)容的融合，創(chuàng)作者、內(nèi)容消費(fèi)者以及平臺(tái)都可獲得收益，實(shí)現(xiàn)合作多贏。

而對(duì)于普通人及內(nèi)容創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，這次平臺(tái)釋放了「重磅」紅利信號(hào)：擁抱歡迎更多的創(chuàng)作者加入到汽車內(nèi)容生態(tài)中來(lái)。如果你是汽車愛(ài)好者，對(duì)這個(gè)賽道感興趣，或者想轉(zhuǎn)型做汽車博主，相信今天的文章一定會(huì)對(duì)你有所幫助，如果想加入計(jì)劃，可以在懂車帝、抖音等四端搜索“領(lǐng)航計(jì)劃”，進(jìn)入專題報(bào)名。