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雙碳電池戰(zhàn)略合作資訊、企業(yè)管理咨詢、簡約商務(wù)、綠色模板

固態(tài)電池啟航
雙碳戰(zhàn)略領(lǐng)航
COMPORATE STATEGY
2025/03/11
COMPORATE STATEGY

在全球能源轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新的浪潮中,兩大行業(yè)領(lǐng)軍者——芯片設(shè)計巨頭芯新科技與化工新材料龍頭宏化集團(tuán),將于2025年3月20日在會議中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開啟新能源材料領(lǐng)域的深度協(xié)同。



PART.01
 本次會議簽約儀式 


簽約儀式
時間:
2025年3月20日14:30
地點(diǎn):
會議中心
儀式亮點(diǎn):

啟動"聯(lián)合實驗室"并揭牌

舉行首批產(chǎn)業(yè)化項目簽約儀式(含固態(tài)電池中試線建設(shè))

嘉賓發(fā)言
芯新科技CEO:
"我們將開放 5nm 制程工藝平臺,與宏化集團(tuán)共同開發(fā)具有自修復(fù)功能的固態(tài)電解質(zhì)材料。這種材料可使電池循環(huán)壽命突破 5000 次,能量密度達(dá) 450Wh/kg,為下一代儲能技術(shù)奠定基礎(chǔ)。"
宏化集團(tuán)董事長:
"通過石墨烯材料的納米級改性技術(shù),我們已實現(xiàn)導(dǎo)電劑添加量降低 60%,電池快充性能提升 40%。雙方合作將加速這項技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,預(yù)計 2026 年量產(chǎn)。"



PART.02
 帶領(lǐng)大家現(xiàn)場參觀 

開啟量產(chǎn)新紀(jì)元

簽約儀式后,嘉賓們首先參觀了聯(lián)合實驗室,重點(diǎn)考察了全球首條年產(chǎn)500噸的鋰鑭鋯氧(LLZO)固態(tài)電解質(zhì)中試線。這條全自動化生產(chǎn)線采用自主研發(fā)的微波燒結(jié)技術(shù),將傳統(tǒng)燒結(jié)時間從72小時縮短至6小時,同時實現(xiàn)了99.99%的純度控制。

實驗室負(fù)責(zé)人介紹:"我們的 LLZO 材料在 25℃下的離子電導(dǎo)率達(dá) 2.3mS/cm,已通過針刺、擠壓等極端安全測試。目前正與寧德時代合作開發(fā) 100Ah 級軟包電池,預(yù)計 2026 年實現(xiàn)裝車測試。"

石墨烯導(dǎo)電劑項目

在石墨烯導(dǎo)電劑研發(fā)中心,嘉賓們見證了通過化學(xué)氣相沉積(CVD)法制備的超高純度石墨烯。該技術(shù)采用自主研發(fā)的等離子體增強(qiáng)沉積系統(tǒng),可在30分鐘內(nèi)生長出厚度僅3個原子層的單晶石墨烯,純度高達(dá)99.995%。

"與傳統(tǒng)石墨烯相比,我們的材料在電池中添加量可從 3% 降至 1.2%,同時使電極電導(dǎo)率提升 40%,循環(huán)壽命延長 25%。"宏化集團(tuán)首席科學(xué)家李博士現(xiàn)場演示了材料的導(dǎo)電性測試,結(jié)果顯示其電阻率僅為0.8μΩ?cm。

智能傳感材料展區(qū)

在智能傳感材料展區(qū),一套集成柔性傳感器的電池管理系統(tǒng)吸引了眾人目光。這套由芯原科技開發(fā)的多模態(tài)傳感陣列,可實時監(jiān)測電池的溫度、電壓、SOC(荷電狀態(tài))等12項關(guān)鍵參數(shù),響應(yīng)時間小于10ms。

"通過將柔性傳感器與 AI 算法結(jié)合,我們能提前 72 小時預(yù)測電池故障,將熱失控概率降低 98%。"芯原科技CTO張博士展示了與華為合作開發(fā)的車載監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)已在1000輛新能源汽車上完成路測。



PART.03
 公司將來合作展望 

NEWS
構(gòu)建知識產(chǎn)權(quán)護(hù)城河

雙方通過聯(lián)合實驗室已申請專利127項,其中發(fā)明專利占比68%,涵蓋固態(tài)電解質(zhì)配方、石墨烯改性工藝及柔性傳感器設(shè)計等核心領(lǐng)域。

特別是在固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域,研發(fā)團(tuán)隊突破了LLZO材料的界面阻抗難題,通過原子層沉積技術(shù)在電極/電解質(zhì)界面形成5nm厚的Al?O?保護(hù)層,將界面阻抗從300Ω?cm2降至15Ω?cm2。

NEWS
重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值曲線

通過材料改性與工藝創(chuàng)新,合作項目實現(xiàn)全鏈條成本優(yōu)化:在材料端,石墨烯導(dǎo)電劑添加量從行業(yè)平均3%降至1.2%,單GWh電池材料成本減少1200萬元;

在制造端,LLZO固態(tài)電解質(zhì)的微波燒結(jié)工藝使能耗降低65%,生產(chǎn)效率提升12倍;在回收端,開發(fā)的AI拆解技術(shù)使電池貴金屬回收率達(dá)99.8%,處理成本下降40%。

NEWS
搶占萬億級增長風(fēng)口

隨著全球碳中和目標(biāo)推進(jìn),新能源材料市場迎來爆發(fā)式增長。

據(jù)高工鋰電預(yù)測,2030年全球固態(tài)電池市場規(guī)模將達(dá)2400億元,石墨烯導(dǎo)電劑市場突破1200億元,智能傳感材料需求超1400億元。



GUANZHU
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