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嫩芽從枝頭鉆出，花都開(kāi)好了。新綠初生，流水炊煙，看似平淡無(wú)奇的一天也有許多渺小的努力。做了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的夢(mèng)，夢(mèng)里晝夜平分，心頭的雪都攢成花開(kāi)，不肯醒。窗外陽(yáng)光很好，像一首春天的詩(shī)。
嫩芽從枝頭鉆出，花都開(kāi)好了。新綠初生，流 水炊煙，看似平淡無(wú)奇的一天也有許多渺小的 努力。做了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的夢(mèng)，夢(mèng)里晝夜平分，心頭 的雪都攢成花開(kāi)，不肯醒。窗外陽(yáng)光很好，像 一首春天的詩(shī)。
春運(yùn)被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，有30多億人次的人口流動(dòng)，占世界人口（約70億人）的3/7，相當(dāng)于全國(guó)人民進(jìn)行兩次大遷移。
春運(yùn)期間都會(huì)加開(kāi)客流集中方向的臨時(shí)旅客列車，車次冠以“L(臨)”。臨客多半是臨時(shí)抽調(diào)車底或者拼湊而成，時(shí)間上擠用固定車的間隙發(fā)車，中途還需避讓固定車，一般等級(jí)較低、服務(wù)較差。
嫩芽從枝頭鉆出，花都開(kāi)好了。新綠初生，流水炊煙，看似平淡無(wú)奇的一天也有許多渺小的努力。做了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的夢(mèng)，夢(mèng)里晝夜平分，心頭的雪都攢成花開(kāi)，不肯醒。窗外陽(yáng)光很好，像一首春天的詩(shī)。
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春運(yùn)期間都會(huì)加開(kāi)客流集中方向的臨時(shí)旅客列車，車次冠以“L(臨)”。臨客多半是臨時(shí)抽調(diào)車底或者拼湊而成。
嫩芽從枝頭鉆出，花都開(kāi)好了。新綠初生，流水炊煙，看似平淡無(wú)奇的一天也有許多渺小的努力。做了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的夢(mèng)，夢(mèng)里晝夜平分，心頭的雪都攢成花開(kāi)，不肯醒。窗外陽(yáng)光很好，像一首春天的詩(shī)。
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春運(yùn)期間都會(huì)加開(kāi)客流集中方向的臨時(shí)旅客列車，車次冠以“L(臨)”。臨客多半是臨時(shí)抽調(diào)車底或者拼湊而成。
嫩芽從枝頭鉆出，花都開(kāi)好了。新綠初生，流水炊煙，看似平淡無(wú)奇的一天也有許多渺小的努力。做了個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的夢(mèng)，夢(mèng)里晝夜平分，心頭的雪都攢成花開(kāi)，不肯醒。窗外陽(yáng)光很好，像一首春天的詩(shī)。
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春運(yùn)期間都會(huì)加開(kāi)客流集中方向的臨時(shí)旅客列車，車次冠以“L(臨)”。
春運(yùn)期間都會(huì)加開(kāi)客流集中方向的臨時(shí)旅客列車，車次冠以“L(臨)”。臨客多半是臨時(shí)抽調(diào)車底或者拼湊而成，時(shí)間上擠用固定車的間隙發(fā)車，中途還需避讓固定車，一般等級(jí)較低、服務(wù)較差。
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