打開油箱蓋,內(nèi)側(cè)貼著的標(biāo)簽會(huì)清晰標(biāo)注推薦油品標(biāo)號 —— 這是廠家經(jīng)過無數(shù)次測試得出的 “黃金標(biāo)準(zhǔn)”。
比如經(jīng)濟(jì)型轎車常標(biāo) 92#,渦輪增壓車型多推薦 95#,盲目加更高標(biāo)號的油,不僅不會(huì)提升動(dòng)力,反而可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳。
加油站的安全標(biāo)語從不是擺設(shè):熄火加油是鐵律,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花可能引燃揮發(fā)的油氣;加油前摸一下加油機(jī)上的靜電釋放器,尤其是穿化纖衣物時(shí),能有效減少靜電隱患。。
正午陽光暴曬時(shí),加油站的油罐和管道受高溫影響,油品易揮發(fā),此時(shí)加油,相當(dāng)于 “花錢買了部分空氣”;
而雷雨天氣更要謹(jǐn)慎,雷電可能引發(fā)靜電感應(yīng),增加安全風(fēng)險(xiǎn)。選個(gè)陰天或多云的午后,既能避開人潮,也能讓加油更安心。
不少車主習(xí)慣 “油表燈亮了才找加油站”,但油箱底部的油泵是靠汽油散熱的,油量過低時(shí),油泵暴露在空氣中,長期下來會(huì)因溫度過高加速老化。
當(dāng)油表指針指向 1/4 刻度時(shí),油泵仍能被充分浸泡,既不會(huì)頻繁跑加油站,也能延長其使用壽命。
油品的密度會(huì)隨溫度變化,溫度低時(shí)密度大,溫度高時(shí)密度小。清晨或傍晚氣溫較低,油罐里的油 “更實(shí)在”,同樣花 200 元,能比正午多加約 50 毫升 —— 積少成多,一年下來也是筆不小的節(jié)省。
不過要注意,部分加油站采用 “按體積計(jì)費(fèi)”,這種情況下,溫度帶來的差異會(huì)更明顯。
若看到油罐車正在卸油,別急著排隊(duì) —— 油罐車卸油時(shí)會(huì)攪動(dòng)罐底的沉淀物,此時(shí)加油容易把雜質(zhì)加到自己油箱里,增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損風(fēng)險(xiǎn)。同理,若聞到加油站周邊有刺鼻的油氣味,可能是管道泄漏,先換家站更穩(wěn)妥。
跑高速前加油,加至跳槍即可,別貪多 —— 路面顛簸時(shí),過滿的油可能從通氣孔溢出。
出發(fā)前檢查油箱蓋是否擰緊,曾有車主因蓋子沒蓋牢,跑了 200 公里后發(fā)現(xiàn)油少了大半,既心疼又危險(xiǎn)。
夏季氣溫高,汽油受熱膨脹,加太滿容易從油箱口溢出,尤其是停車暴曬后,甚至可能損壞油箱;
冬季則要保持油箱半滿以上,低溫環(huán)境下,油箱內(nèi)的水汽可能凝結(jié)成冰,半箱油能減少結(jié)冰概率。
萬一誤加了油(比如汽油車加了柴油),千萬別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)!立即聯(lián)系加油站工作人員,他們會(huì)幫忙把錯(cuò)加的油抽出來,清洗油箱和油路 —— 雖然麻煩,但能避免發(fā)動(dòng)機(jī) “罷工”。
若加油時(shí)油液濺到車身,先用干布擦凈,別用水沖,防止油漬滲入漆面。
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